Hamarosan ismét változni fog a magyar Jelzési, és a Forgalmi Utasítás is. A módosítás a hibajavításon túl az európai egységesítés jegyében zajlik, így egyik sarkalatos pontja lesz a zárjelző tárcsa megváltozása. A magyar (és román) kör alakú tárcsát a hazai hálózaton felváltja majd a többek közt a német, cseh, szlovák vasutakról már ismerős téglalap alakú „homokórás” zártárcsa. A tárcsákból a külföldi gyakorlatnak megfelelően kettőt-kettőt kell majd elhelyezni a vonat utolsó járművének hátfalán.

Az egyelőre még nem dőlt el, hogy a csak belföldön közlekedő vonatoknál megengedőleg maradhat-e a kör alakú tárcsa, mint például a szlovén vasúton. Délnyugati szomszédunk hálózatán ugyanis mindkét tárcsát elfogadják, ráadásul az is teljesen mindegy, hogy egy vagy két tárcsa van-e a vonat végén sőt, ha mindkettőből van egy-egy, az sem probléma. A lényeg, hogy a vonat vége egyértelműen meg legyen jelölve.

Nálunk valószínűleg a következő módosítástól csak a két homokóra lesz elfogadott, így az évszázados zártárcsát nyugdíjazza a magyar vasút. És igen, a tervek szerint ismét különbözeti vizsgát kell majd tenni a módosítás anyagából.

– Mozdonyról blog