Magyarországon a vasúti villamos vontatás menetrend szerint először 15 kV feszültséggel indult meg, és csak később, fokozatosan tértek át a 25 kV-os rendszerre. Emiatt a V41 és V42 sorozatú mozdonyok, valamint az első 79 db V43-as mozdony főtranszformátora mind a két rendszerre…