Villamos mozdony üzembe helyezése

Villamos mozdony 25 kV-os áramkörét csak az arra felhatalmazott, villamos mozdonyvezetői vizsgával rendelkező személyek, a villamos mozdonyvezetők felügyelete alatt villamos mozdonyvezetői gyakorlatot teljesítők, a járműfenntartási telep területén sajáthasználatú villamos vasúti járművezetők helyezhetik feszültség alá.

Magyarországon a vasúti villamos vontatás menetrend szerint először 15 kV feszültséggel indult meg, és csak később, fokozatosan tértek át a 25 kV-os rendszerre. Emiatt a V41 és V42 sorozatú mozdonyok, valamint az első 79 db V43-as mozdony főtranszformátora mind a két rendszerre alkalmas, átkapcsolható kivitelben készült.

– Mozdonyról blog

Miskolcon a rendezőpályaudvaron kisiklott és felborult egy vasúti tartálykocsi, számolt be az esetről a miskolci tűzoltóság. Az eset a személyvonatok közlekedését nem befolyásolja.

A balesetben személyi sérülés nem történt. A felborult tartály sem sérült meg, a rakomány nem szivárog. A tűzoltók a mobil labor folyamatos ellenőrzése mellett végzik a műszaki mentést.

A baleset okát a vasúttársaság vizsgálja.

– Mozdonyról blog

Április 3-án, péntek hajnalban újraindul a menetrend szerinti vonatközlekedés a Déli pályaudvaron. A Gradex Mérnöki és Szolgáltató Kft. ugyanis befejezi az alagutat övező támfal és rézsű ideiglenes helyreállítását. 

Nagypéntekre elkészül az alagút kapuzatán és szárnyfalán végzett munka, így a forgalom újraindulásához szükséges technológiai előkészítések után, április 3-ától ismét megindulhat a vonatforgalom a Déli pályaudvaron.

A vonatok újra a Déli pályaudvar lezárása előtt érvényben lévő menetrend szerint közlekednek Nagypéntektől, azaz ismét járni fog minden martonvásári és százhalombattai elővárosi vonat is.

– MÁV Kommunikációs Igazgatóság, Mozdonyról blog, fotók: Máthé Zoltán MTI

Románia legnagyobb személyszállító magánvasútjának biztonsági tanúsítványát még március 16-án vonta vissza az ország közlekedési hatósága. A vállalat akkor ígéretet tett arra, hogy megpróbálja mihamarabb visszaszerezni engedélyét. Ez a hónap végére sikerült is, április 1-től pedig ismét a Regiotrans vonatai közlekednek az alábbi vonalakon:

• Brassó–Bukarest (Brasov–Bucuresti)
• Temesvár–Resicabánya (Timisoara–Resita)
• Brad–Ineu–Arad (Brád–Borosjenő–Arad)
• Timisoara–Lovrin–Nerau (Temesvár–Lovrin–Nerau)
• Arad–Valkány (Arad–Valcani)
• Gyulafehérvár–Zalatna (Alba Iulia–Zlatna)
• Tövis–Marosludas–Beszterce (Teius–Ludus–Bistrita)
• Arad–Nagylak (Arad–Nadlac)
• Jászvásár–Románvásár (Iasi–Roman)
• Temesvár–Torontálkeresztes (Timisoara–Cruceni)
• Temesvár–Lovrin–Nagycsanád (Timisoara–Lovrin–Cenad)
• Jászvásár–Dorohoj (Iasi–Dorohoi)
• Brassó–Sepsiszentgyörgy–Bereck (Brasov–Sf. Gheorghe–Bretcu)
• Parajd–Balázsfalva (Praid–Blaj)
• Jászvásár–Harló (Iasi–Harlau)

– Mozdonyról blog, Interfax