2014. november 29. 12:59 - -Sárga keramitkocka-

Celldömölkön fejlesztett a Swietelsky

Összesen másfél milliárd forintért megvásárolta és több mint a duplájára bővítette a vasútépítés során műszaki háttérbázisként szolgáló üzemcsarnokot a Swietelsky Vasúttechnikai Kft. Celldömölkön.

Az új munkahelyeket is teremtő és a cég vasútépítési szerepvállalását tovább erősítő önerős beruházást pénteken Tasó László, közlekedéspolitikáért felelős államtitkár adta át, aki beszédében hangsúlyozta: a Swietelsky hosszú évek óta bizonyítja, hogy az egyik legfejlettebb technológiával rendelkező vasútépítő cég Magyarországon. Sikereik titka, hogy felkészült szakembergárdával rendelkeznek, és elkötelezettek a folyamatos technológiai fejlesztésekhez és a minőségi munkavégzéshez szükséges biztos műszaki háttér megteremtésében is – mondta. Hozzátette, hogy a nagy múltú, 1936-ban alapított osztrák építőipari cég, a Swietelsky GmbH azon cégek közé tartozik, amelyek nem csupán kihasználják a Magyarországon kínálkozó lehetőségeket, de folyamatosan a legkorszerűbb technológiákat meghonosítva fejlesztik vállalkozásaikat, ezzel nagymértékben hozzájárulnak a közös gazdasági célok, gazdasági sikerek eléréséhez.

swie_cell2.jpg

Magyarország egy mindenki számára nyitott ország, együttműködő közösség, mindenkivel kész összefogni, aki velünk partneri viszonyban tenni kíván közös céljainkért – fogalamazott az államtitkár. Tasó László szólt arról is, hogy a vasútépítésben és más területeken is szükség van a jó szakemberekre, de szavai szerint a szakképzés jelenleg „a padlón van”, ezért azt úgy kell átalakítani, hogy jobban megfeleljen a gazdaság elvárásainak. Úgy vélte, az építőiparnak a következő években is sok munkát és lehetőséget ad majd a közlekedésfejlesztés, „Magyarország 2015-2016-tól a vasútfejlesztésektől lesz hangos”.

Peter Gál a Swietelsky GmbH igazgatója azt hangsúlyozta: a celldömölki vállalkozás fontos része a cégcsoportnak, ezt jelzi, hogy azonnal igent mondtak, amikor a MÁV felajánlotta, hogy megvásárolhatják az addig bérelt ingatlant. Hosszú távra terveznek a vasi kisvárosban, ezért fejlesztenek  mondta.

Dávid Ilona, a MÁV elnök-vezérigazgatója a szalag átvágását követő pohárköszöntőjében kiemelte: jelenleg is több olyan vonalszakasz van, ahol a Swietelsky végez vasútépítési munkát,  korábban a SopronSzombathelySzentgotthárd vonalon, most pedig a Balaton déli partján és Szajol környékén, e munkáknak pedig közös jellemzője a magas színvonal és a megbízhatóság.

swie_cell.jpg

Homlok Zsolt, a Swietelsky Vasúttechnika Kft. ügyvezető igazgatója az átadóünnepség után az MTI-nek elmondta: a korábban a MÁV-tól bérelt és megvásárolt 800 négyzetméteres csarnokot 1800 négyzetméteresre bővítették, és szomszédságában felépült egy 1300 négyzetméter alapterületű irodaépület is. A korszerűen felszerelt csarnokban azoknak a speciális gépeknek és berendezéseknek a karbantartását végzik el, amelyeket országszerte a vasútépítésnél használnak. A csarnoképületből éppen ezért iparvágány vezet a MÁV által üzemeltetett vasúti pályához. Homlok Zsolt elmondta azt is: cégük jelenleg 300 embert foglalkoztat, de alvállalkozáskén 90 vállalkozás kötődik hozzájuk, amelyek további 1500-1600 embernek adnak munkát szerte az országban.

A mostani csarnokbővítéssel 15-20 új munkahelyet tudnak teremteni, mozdonyszerelőket, motorszerelőket, vasútikocsi-javítókat tudnak felvenni. Az ügyvezető igazgató szólt arról is, hogy a Swietelsky Vasúttechnikai Kft. éves árbevétele 2013-ban 35 milliárd forint körül volt, 25 százalékkal haladta meg az előző évit. Az idei évre vonatkozó üzleti tervükben öt százalékos árbevétel növelés szerepel.

– MTI, fotó: Büki László

Szólj hozzá!
2014. november 29. 12:50 - -Sárga keramitkocka-

Kábelvágás Kisújszállásnál

30-50 perces késéssel közlekednek a vonatok a Budapest–SzolnokDebrecenZáhony vasútvonalon, mert 3 óra 35 perckor Fegyvernek-Örményes és Kisújszállás állomások között mind a két vágányon elromlott a biztosítóberendezés.

A MÁV Zrt. szakemberei megkezdték a helyreállítást, a hiba kijavítása 11 óra körül várható, a menetrend szerinti közlekedés a délutáni órákra állhat helyre.

– MTI

Szólj hozzá!
2014. november 28. 23:10 - -Sárga keramitkocka-

Szarvasokat gázolt egy személyvonat Kurdnál

A Pécsről Pusztaszabolcsra tartó személyvonat Szakály-Hőgyész és Kurd állomások között szarvascsapatba futott. A balesetben több szarvas is elpusztult, a mozdony pedig olyan mértékben rongálódott, hogy a vonat csak segélygéppel tudott továbbközlekedni. A vonatszemélyzet és az utasok nem sérültek meg.

– Mozdonyról blog

Szólj hozzá!
2014. november 23. 18:02 - -Sárga keramitkocka-

Vonatösszeállítás már automatán is!

A Vonatösszeállítás weboldala most már a kelenföldi vasútállomás információs termináljain is elérhető. A gép az aluljáróban a 6. és 7. vágányok feljárói között található, a honlap a berendezés 6. vágány felőli oldaláról érhető el.

A vonatösszeállítások megtekintéséhez:
• Nyissa meg a MÁV-Start honlapját (MÁV-Start – Elvira gomb)
• Kattintson az oldal alján, a szürke sáv jobb oldalán a „Vasút a nagyvilágban” gombra
• Kattintson a Vonatösszeállítás hivatkozására, innentől a megszokott módokon tud keresni a vonatösszeállítások között

 

– Mozdonyról blog

Szólj hozzá!
2014. november 23. 17:52 - -Sárga keramitkocka-

A GYSEV Cargo szolgálja ki a debreceni terminált

A debreceni repülőtéri konténerterminál üzemeltetéséhez kapcsolódóan stratégiai együttműködési megállapodást kötött a repülőteret működtető Xanga cégcsoport és a GYSEV Cargo; a megállapodást pénteken a debreceni repülőtéren írta alá Herdon István, a Xanga, és Skála János a GYSEV Cargo vezérigazgatója.

Elmondták: a január közepétől Debrecenből induló menetrendszerű konténerszállító irányvonatok a törökbálinti és a bécsi terminálokon keresztül jelentenek majd közvetlen logisztikai kapcsolatot a tengeri kikötők és Kelet-Magyarország között. Tasó László, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium közlekedéspolitikáért felelős államtitkára szerint egész Magyarország profitál abból, hogy közvetlen tengeri kapcsolat létesül az ország egyetlen vasúti kapcsolattal rendelkező nemzetközi repülőtere és Európa legjelentősebb kikötői: Koper, Rijeka, Hamburg, Bremerhaven és Rotterdam között.
A gazdaság két erős szereplője, a Xanga és a GYSEV Cargo együttműködése hozzájárulhat a kelet-magyarországi vállalkozások és befektetők versenyképességének javulásához, a térségbeli újabb fejlesztésekhez, amit örömmel fog támogatni a magyar kormány – tette hozzá az államtitkár.

Megjegyezte, hogy a mostani fejlesztések megvalósításában szerephez jut az állami tőke is, mivel a Xanga csoport többségi tulajdona mellett a Széchenyi Tőkealap-kezelő Zrt. a közelmúltban megvalósított befektetésével 38 százalékos tulajdonrészt szerzett a debreceni konténerterminált működtető SAIGO Logistic Kft.-ben.

Papp László, Debrecen polgármestere a hosszan tartó repülőtér-fejlesztési folyamat mérföldkövének nevezte a konténerátrakó létrejöttét és az irányvonatok januári elindítását. Emlékeztetett arra, hogy korábban a tulajdonos önkormányzat 4-4,5 milliárd forintot költött a repülőtér fejlesztésére, majd a Xanga cégcsoport – amelynek üzemeltetésre átadta a repülőteret az önkormányzat –, további 4 milliárdot fordított eddig beruházásokra. Fontos lehetőségnek nevezte a térség számára, hogy irányvonatok elindításával Debrecen tengeri kijárattal fog rendelkezni, ami jótékony hatással lesz a repülőtér melletti déli ipari park fejlesztésére is.

Herdon István szerint a térségbeli gyárak, vállalatok versenyképes, környezetbarát és gyors megoldással érhetik el az alapanyagokat, illetve szállíthatják exporttermékeiket hajóval a világ bármely tájára Debrecenből.

Firbás György, a SAIGO Kft. kereskedelmi igazgatója elmondta: a Debrecenből induló és oda érkező irányvonatok közlekedtetését a GYSEV Cargo Zrt. végzi majd, a bécsi WienCont, valamint az IntegRail Rt. által üzemeltetett törökbálinti konténer terminálokon keresztül. Az áruszállításhoz szükséges tengeri konténereket a francia tulajdonú Touax csoport, a logisztikai kiszolgáláshoz szükséges emelő gépeket és berendezéseket pedig az ausztriai Zeiss Forkliftcenter biztosítja.

A januártól menetrend szerint közlekedő, ötszáz méter hosszú, egyszerre 74 darab normál méretű konténert szállító irányvonatok képesek lesznek kiszolgálni Miskolc, Nyíregyháza, Tiszaújváros, Mátészalka és Békéscsaba vonzáskörzetét, valamint a romániai Partiumot is az erdélyi Kolozsvárig – ismertette a kereskedelmi igazgató.

– MTI

Szólj hozzá!
2014. november 23. 16:21 - -Sárga keramitkocka-

Forgalmi szolgálattevő álláshirdetés

Forgalmi szolgálattevő gyakornok pozícióba hirdetett felvételt a MÁV. Ferencváros, Soroksár, Inárcs-Kakucs és Kiskunlacháza állomásokon nyílt lehetőség az érdeklődők előtt.

Részletes információk és a jelentkezés módjai itt találhatóak.

– Mozdonyról blog

1 komment
süti beállítások módosítása