A nosztalgia célú járműveket nem számítva jelenleg több, mint 100 vontatójármű rendelkezik a magyar pályahálózaton való közlekedéshez szükséges engedéllyel, de csak alig több, mint ötven fordul meg kisebb-nagyobb rendszerességgel az országban. – Mozdonyról blog

Fokozott jegyellenőrzést tart a MÁV-Start a budapesti elővárosi vonatokon. A kampánnyal nem a bliccelők büntetése a cél, a vasúttársaság inkább a jegyváltásra, illetve az elővételes és az online vásárlási lehetőségek használatára szeretné ösztönözni az utasokat. A…

Gyártási együttműködésről írt alá szándéknyilatkozatot a Dunakeszi Járműjavító Kft. és a Stadler Rail Csoport hazai vezérképviselete, a Stadler Trains Magyarország Kft. A megállapodást Szepessy Tamás, a Dunakeszi Járműjavító Kft. ügyvezetői igazgatója, és Dunai Zoltán,…

Befejeződött a debreceni vasútállomás új vizuális és hangos utastájékoztatási rendszerének próbaüzeme. A tesztidőszak alatt az utasok észrevételeit is figyelembe vette a MÁV. Javítottak a kijelzők elhelyezésén, az információs blokkok színvilágán, elrendezésén,…

A DB Schenker Rail Hungária májussal tervezi indítani mozdonyvezetői tanfolyamát. A weboldalukon közzétettek szerint a jelentkezés feltétele a betöltött 20. életév (a tanfolyami beiratkozás napjáig), középfokú végzettség (érettségivel), műszaki affinitás,…

Egy hagyományos Asea mellett egy Transmontana pihen Hegyeshalomban. Vegyük észre a háttérben, a kép jobb szélén álló Ufót is! (A Transmontana mögött egyébként egy Vectron áll.)

A nem használt vezetőfülke lezárása A vonatban lévő
mozdony(ok), mozdonyvezető
által nem használt vezet
fülkéjének szabadba, utastérbe valamint poggyásztérbe nyíló ajtóit, ablakait le kell zárni, ha ott személyek nem tartózkodnak.

Vasárnap reggel tíz óra körül a szlovákiai Párkány (Štúrovo) állomáson kisiklott a szlovákia székhelyű PŠZ magán-vasúttársaság tehervonata. A rakott, gabonaszállító kocsikból kiállított vonat Szobnál lépett ki az országból, és Párkány bejárati váltókörzetében…