Ötvenedik születésnapját ünnepli a magyar vasút meghatározó személykocsija, a Bhv típuscsalád. A járművekről átfogó cikkel jelentkezik társoldalunk, a Vonatösszeállítás. (fotó: Koncz János, www.vonatosszeallitas.hu)

Szombatra egy külföldi képpel jelentkezik a blog. A szerb vasút szabadkai fűtőházában járunk, amely a 441-es villanymozdonyok és a Sinók mellett mára már jórészt kiöregedett 643-asokat is üzemeltet. A jobb sorsra érdemes dízelek felett eljárt az idő, és persze a polgárháború…

A feltételes megállók után a kalauz nélküli üzem is visszatér a magyar vasútra. Ezúttal nem a zöld-sárga vasúttársaság, hanem a MÁV-Start a kezdeményező: a kilenc kilométeres Somogyszob–Nagyatád szárnyvonalacskán lép életbe az új rend április 13-án, szombaton. A…

Nem sűrűn mozognak a BKV HÉV L.VII-es mozdonyai, és még ritkább esemény, ha ezt nappal teszik. Szerencsés volt a fotós, hogy fényképezőjével sikerült levadásznia ezt a nagyvadat.

A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM) nagyon ragaszkodik a gyorsvonati pótjegyhez, az érintett vasúttársaságok, a MÁV-Start és a GYSEV már kevésbé. Ha rajtuk múlna, nem lenne pótjegy, sőt! Egy minisztériumi egyeztetésen az egyik szakember egyenesen azt javasolta, hogy inkább a…

Az elmúlt időszakban jelentősen emelkedtek a társaság megrendelései, ezért beszereztek ötven darab, elsősorban ömlesztett áru, például farönk, szén, vasérc vagy fémhulladék szállítására alkalmas Eaos sorozatú, magas oldalfalú, nyitott teherkocsit. A GYSEV Cargo a…

A román vasúttársaság teherszállító vállalata, a CFR Marfă 51%-os részvénycsomagját dobják piacra. A maradék 49% továbbra is a román állam tulajdonában marad. Az érdeklődők április 9-étől (amikor e bejegyzés megjelenik) vásárolhatják meg a privatizációval összefüggő…

Matricák a mozdonyra, még a hordozópapíron. De vajon milyen gépre szánják őket?