Kitekintve az induló vonat ablakából... Rohan körülöttünk a világ, rohanunk mi is, de néha azért meg kell állni egy-egy percre, és körülnézni, hogy mi is történik éppen. Így lehet az élettől ellopni magunknak egy-egy pillanatot.

2011. június 17-én közlekedett utoljára menetrend szerinti MD motorvonat. A valaha az egész ország fő- és mellékvonalait kiszolgáló, magyar fejlesztésű motorvonatok a Ganzban készültek 1969. és 1975. között. Összesen 42 MDmot motorkocsi, és negyven teljes szerelvény készült…

Sorozatosan állnak forgalomba a budapesti kettes (piros) metró vonalán az új Alstom metrókocsik. A Metropolis járműcsaládot 1997-ben fejlesztette ki az Alstom, és a típuscsalád azóta több mint háromezer járművet számlál. A szerelvények a világ számos pontján, közel ötven…

A pályázatot 2007-ben írták ki, az első Traxx 2010. októberében érkezett a Trakcióhoz. 2011. elején az egyes már menetrend szerinti vonatok élén is egyre gyakrabban megfordult. Az egyik első személyvonatos útja Győrön át Sopronba vezetett 2011. február 16-án. A felvétel is…

Ma a Gyermekvasútról hoztam nektek egy fotót. Egy elmúlt őszön készült, a vonal talán legszebb állomásán, Csillebércen. Igazi ékszerként bújik meg ez a kis vasút a budai hegyek között. Télen is csodás, tavasszal is szép, nyáron is gyönyörű, de ősszel egész egyszerűen…

Vajtán félreálltunk, mert a Gemenc IC késik. Itt meg kell várnunk mert az egyvágányú pályán a következő állomás, Nagydorog, ahol keresztezni lehetne messze van, 11 kilométer. Addig nézzünk körül, mi is van az orosz származású motorkocsi vezetőállásán: A vasutasok által…

Nem biztos, hogy ez mindig így lesz, de mára is jut egy kép. Természetesen a mozdonyról. Budapest felé haladunk, valahol a Velencei tó környékén.

Egy kép a vezetőállásról... Nyugi, még nem indultunk el igazán!