2013. március 04. 06:00 - -Sárga keramitkocka-

Hogyan készül a vasúti betonalj?

Egy kis történelem A lábatlani gyárat 1942-ben alapította kilenc részvényes kétszázötvenezer pengő alaptőkével. A vállalat fő profilja a kezdetektől fogva az előre gyártott mélyépítési vasbeton elemek, illetve a vasúti aljak voltak. Az üzemet 1948-ban államosították, ezt…

Tovább
Szólj hozzá!
2013. március 02. 20:58 - -Sárga keramitkocka-

Visszatér a gyorsvonati pótjegy?

Az év elején több változtatást is bevezetett a MÁV-Start, melyeket a közlekedést irányító minisztérium határozott meg. Ezek közül az átlagos utasok pénztárcáját leginkább a pót- és helyjegyek árváltozása terhelte meg: a feláras vonatokon százötvenről száznyolcvan…

Tovább
5 komment
2013. február 28. 16:27 - -Sárga keramitkocka-

Döntött a kormány, épülhet a V0 elkerülő

Szabad jelzést kapott a Budapestet elkerülő vasúti körgyűrű, írta kedden az MTI. Tehát várhatóan 2014-ben megkezdődhet egy, Budapestet délről elkerülő vasúti körgyűrű megépítése, amit a vonatok 2017. környékén vehetnek majd birtokba. Évek óta tervben van a szakzsargonban…

Tovább
1 komment
2013. február 27. 20:34 - -Sárga keramitkocka-

Siklás a gurítón

Mind a négy tengelyével kisiklott egy 40%-os hipót szállító tartálykocsi kedden a ferencvárosi rendező pályaudvar gubacsi gurítóján. A balesetben személyi sérülés nem történt és a tartály sem sérült meg, így a veszélyes anyag nem került a szabadba, de az esethez riasztani…

Tovább
2 komment
2013. február 25. 03:00 - -Sárga keramitkocka-

Piros, fehér, zöld

Elbúcsúztattuk az MD szerelvényeket

2011. június 17-én közlekedett utoljára menetrend szerinti MD motorvonat. A valaha az egész ország fő- és mellékvonalait kiszolgáló, magyar fejlesztésű motorvonatok a Ganzban készültek 1969. és 1975. között. Összesen 42 MDmot motorkocsi, és negyven teljes szerelvény készült…

Tovább
Szólj hozzá!
süti beállítások módosítása