2014. november 04. 07:28 - -Sárga keramitkocka-

Három hét, három siklás: most Dombóváron

Dombóváron kisiklott a 63871-2 számú, Kaposvárra tartó, rakott cukorrépa-vonat utolsó három kocsija. A baleset oka az első hírek szerint pályahiba. A baleset miatt a Dombóvár–Kaposvár és a Dombóvár–Pécs vasútvonal elzárva, a vonatok helyett pótlóbuszok közlekednek. Kaposvár felől Dombóvár alsó, Pécs felől Sásd állomáson kell átszállni a vonatpótló buszokra.

udsiklas.jpg

 

Az előző héten Áta állomáson siklott ki egy tehervonat utolsó négy kocsija
Két héttel ez előtt pedig Ostffyasszonyfán egy személyvonat négy kocsija siklott

– Mozdonyról blog

Szólj hozzá!
2014. október 29. 08:56 - -Sárga keramitkocka-

Felgyújtották a karcagi állomás wc-jét

Frissült: Mozdonyvezető oltott tüzet az állomáson

Vandálok tüzet raktak a karcagi vasútállomás utas wc-jében kedd este. Szerencsére személyi sérülés nem történt, és az anyagi kár sem jelentős. Információink szerint a tüzet még a tűzoltók kiérkezése előtt egy bátor vasutas oltotta el.

Frissítés:

A Mozdonyról blog információi szerint a Floyd Zrt-nél dolgozik az a mozdonyvezető, aki egy porral oltóval megfékezte a tüzet a karcagi állomáson. Az állomási büfével szembeni utas wc-ben ismeretlen tettes tüzet rakott és felgyújtotta a műanyag víztartályokat is. A füstöt az állomáson dolgozó vasutasok vették észre, és jelezték a forgalmi irodában. Éppen ott tartózkodott az a szolgálatban lévő mozdonyvezető is, aki egy poroltóval megfékezte a lángokat.

– Mozdonyól blog

Szólj hozzá!
2014. október 27. 10:19 - -Sárga keramitkocka-

Tehervonat siklott ki Átán

Pécsbánya-rendezőből Pélmonostorra tartó, 45941-2 számú tehervonat utolsó négy kocsija azután siklott ki, hogy a forgalmi szolgálattevő értesítés céljából visszatolattatta a tehervonatot egy hármas kereszt után. A tehervonat azonban visszatolás közben felvágott egy váltót, majd előre húzás közben ezen a váltón a négy rakott kocsi kisiklott.

ata1.jpg

A baleset miatt Pécs és Villány között vonatpótló autóbuszok szállítják az utasokat. Egy kis teherbírású híd miatt azonban a buszok nem tudnak bemenni Áta állomáshoz, helyette az átai elágazásnál állnak meg. A vasúti közlekedés előre láthatólag másnap áll helyre.

ata2.jpg

 

– Mozdonyról blog; fotók: Sóki Tamás MTI

Szólj hozzá!
2014. október 21. 23:41 - -Sárga keramitkocka-

Személyvonat siklott Ostffyasszonyfán

Kisiklott a Szombathelyről Veszprémbe tartó személyvonat négy kocsija Ostffyasszonyfa állomáson. A balesetnek szerencsére nincsenek sérültjei, de az anyagi kár jelentős. Megrongálódott több váltó, jelzők, és az állomás felsővezeték-rendszere is. A helyszínen vannak a sárvári tűzoltók, a szombathelyi és a székesfehérvári vasúti segélynyújtó egység, és úton van a székesfehérvári baleseti daru is.

A sérült kocsik mentése és a pálya helyreállítása várhatóan több napig tart majd, ez idő alatt Sávár és Celldömölk között vonatpótló autóbuszok közlekednek.

ostfysiklas.jpg

– Mozdonyról blog; fotó: Varga György MTI

Szólj hozzá!
2014. február 15. 00:01 - -Sárga keramitkocka-

Egy évesek lettünk!

„Ez az első bejegyzés, amit automatikusan hoztunk létre. Vázlatban van, így csak a blogod tagjai láthatják. Próbáld meg átszerkeszteni, ha sikerült akár törölheted is és kezdődhet a blogolás.” - írja az automatikus üdvözlés.

Nos hát igen, ez az első bejegyzés. Vagy inkább a nulladik. 2013.02.15-én 00.01-kor elindult a Mozdonyról blog. Egyelőre még nem a mozdonyról. De ha mindenki készen áll, a féktuskókat kicserélték, kenő-, gázolaj, homok és hűtővízkészlet feltöltve valamint a napivizsga is rendben, akkor hát induljon a gép! És hogy merre megyünk? Nem tudom, majd amerre a váltók állnak.

Ezzel a bejegyzéssel indult el egy éve a Mozdonyról blog. Egy ideig sikerült a napi legalább egy bejegyzést tartani, aztán már nem. Végül egy három fős csapat vette át az üzemeltetést az alapítótól, de ők sem tartottak ki sokáig. Akkor egy újabb nekifutással a nyáron még élt a blog, de most egy teljes hónap kimaradt, januárban egyáltalán nem frissültünk.

A valaha volt legerősebb nap 2013.06.18-a lett, ekkor 6807 lapletöltésre került sor. Aznap egyetlen hír került fel, ez pedig a szoknyás kalauzok kirúgással fenyegetéséről szólt. Ezt a cikket az Index és a Nol is átvette, ezért érhette el ezt a kimagaslóan jó olvasottságot.

E sorok írásakor összesen 89 889 lapletöltésnél tart a Mozdonyról.

A legolvasottabb bejegyzésünk 2013 december 11-én jelent meg, és egy újabb tervezett utasítás-módosításról adtunk hírt benne. Ezt e sorok megírásáig kimagaslóan sok, kereken 2400 egyéni látogató tekintette meg, a lapletöltés a háromezer fölött járt. Második lett mindössze 230 látogatóval a vonalismereti vizsgákat fricskázó ál-kérdéssorunk, a harmadik pedig 205 látogatóval egy sokkal fontosabb hír, az utasítás-módosítások életbe léptetése lett. (Azt azért csendben megjegyezzük, hogy erről az igen fontos eseményről egyetlen magát közlekedési, vasúti szakmai lapnak tartó on-line kiadvány, portál sem tett említést a Mozdonyról blogon kívül.)

A blog látogatottsága napi 300 látogató körül volt amikor rendszeresen frissült, egy-egy izgalmasabb bejegyzés után nem ritkán a háromezres látogatottságot is elérte a blog. A decemberi utolsó hírünk után átlagosan naponta hatvanan írták be a böngészőbe a Mozdonyról blog címét, de értetetlen okokból január 30-án például 344-en látogatták meg az oldalt.

És hogy hogyan tovább? Azt most még nem tudjuk.

Boldog első születésnapot, Mozdonyról blog!

Szólj hozzá!
2013. december 25. 18:30 - -Sárga keramitkocka-

Már GYSEV vonatok is látszanak a Vonatkövetőn!

A MÁV-Start internetes térképén, a Vonatinfón immár a GYSEV vonatai is látszanak. A tesztüzemmód egyelőre január 15-ig él.

A térképen nagy változás nem történt, a GYSEV vonatait a jelölők közepén lévő fekete pötty különbözteti meg, illetve a szövegmező is a társaság színvilágának megfelelően zöld-sárga lett. A jelölők színe továbbra is a késés mértékének megfelelően változik.

vonatkoveto.jpg

– Mozdonyról blog

Szólj hozzá!
2013. december 12. 12:30 - -Sárga keramitkocka-

Vezetőcserék a Cargónál

Az Express-Interfacht Hungaria új ügyvezető igazgatója Vernes András lett, helyére a Rail Cargo Hungaria új kereskedelmi igazgatói posztjára Józan Gábor érkezett.

Józan 1993-ban kezdte pályafutását a Masped-Expo Kft.-nél, majd a Hungaro-Rail Kft. szállítmányozási igazgatója lett. 2002-től az ÖBB Holding alá tartozó Raabersped Gmbh-nál, 2009-től pedig a Rail Cargo Hungariánál dolgozott. Utóbbinál 2009-től senior sales manager, 2010-től pedig a korridprmenedzsment vezetője volt.

Vernes a GYSEV-nél kezdte karrierjét, 2003-ban a MÁV akkori ÁFU üzletágához szerződött. Az átalakulás után a MÁV Cargo Zrt. portfóliókezelési vezetőjeként kezelte a leányvállalatok üzleti stratégiáit, 2009-től pedig az RCH kereskedelmi igazgatója volt.

– Mozdonyról blog

Szólj hozzá!
2013. december 11. 13:15 - -Sárga keramitkocka-

Újabb utasítás-módosítás a láthatáron

Hamarosan ismét változni fog a magyar Jelzési, és a Forgalmi Utasítás is. A módosítás a hibajavításon túl az európai egységesítés jegyében zajlik, így egyik sarkalatos pontja lesz a zárjelző tárcsa megváltozása. A magyar (és román) kör alakú tárcsát a hazai hálózaton felváltja majd a többek közt a német, cseh, szlovák vasutakról már ismerős téglalap alakú „homokórás” zártárcsa. A tárcsákból a külföldi gyakorlatnak megfelelően kettőt-kettőt kell majd elhelyezni a vonat utolsó járművének hátfalán.

tarcsacaltas.jpg

Az egyelőre még nem dőlt el, hogy a csak belföldön közlekedő vonatoknál megengedőleg maradhat-e a kör alakú tárcsa, mint például a szlovén vasúton. Délnyugati szomszédunk hálózatán ugyanis mindkét tárcsát elfogadják, ráadásul az is teljesen mindegy, hogy egy vagy két tárcsa van-e a vonat végén sőt, ha mindkettőből van egy-egy, az sem probléma. A lényeg, hogy a vonat vége egyértelműen meg legyen jelölve.

Nálunk valószínűleg a következő módosítástól csak a két homokóra lesz elfogadott, így az évszázados zártárcsát nyugdíjazza a magyar vasút. És igen, a tervek szerint ismét különbözeti vizsgát kell majd tenni a módosítás anyagából.

– Mozdonyról blog

7 komment
süti beállítások módosítása