Dugába dőlt a román vasút teherszállító részlegének, a CFR Marfănak az értékesítési eljárása. A hírt hétfő éjjel tudatta a Mediafax román hírügynökséggel Ramona Manescu, román közlekedési miniszter.
A szerződéskötés és így végül a…
Kevesebb Marfă, több gond
A romániai mozdonyvezetők szakszervezete szerint 1400 mozdonyvezetőt bocsájtanak el a Marfă privatizációja kapcsán. A cég értékesítésével a magánvállalat érdekeinek előtérbe helyezésével, annak támogatásával vádolja a közlekedési minisztériumot a román…
Aláírták a Marfă-szerződést
Hosszas huzavona és politikai csatározások után végre sikerült eladni a CFR Marfăt, a román vasút teherszállító vállalatát. Végre a szerződés aláírása is megtörtént, a Grampet felmutatta a szükséges bankgaranciát. Ám az adás-vétel véglegesítése majd csak…
A GFR venné meg a HŽ Cargót
A legnagyobb román magánvasútnak, a CFR Marfăért is sikeresen pályázó GFR-nek adnák el a horvát állami vasutak (HŽ) teherfuvarozási részlegét, jelentette be Sinisa Hajdas Doncic közlekedési miniszter a vasútért felelős kormánybizottság hétfői ülése után.
A HŽ Cargo…
Kiszervezik a ZSSK Cargo tevékenységeit
Négy vállalatra bomlik a szlovák teherszállító vasút, erről döntött a napokban a szlovák kormány. A teherszállítás továbbra is megmarad a ZSSK Cargo kezében, azonban az egyéb résztevékenységeket kiszervezik. Külön leányvállalat alakul a kocsik tulajdonlására, a kocsik és…
CFR Marfă: Elkelt!
A vevő a Grup Feroviar Roman 202 millió euróért, azaz mintegy 60 milliárd forintért vásárolta meg a román vasút teherszállító vállalatának 51%-os, többségi tulajdonosi részvénycsomagját a román államtól. A maradék 49% továbbra is az állam tulajdonában maradt –…
Nincs vevő a Marfăra
A román vasút teherszállító vállalatának, a CFR Marfănak a privatizációs felhívására három jelentkező nyújtott be ajánlatot: az amerikai Omitrax, a romániai Grampet érdekeltségébe tartozó Grup Feroviar Roman (GFR) valamint a Transferoviar Grup és Donau Finanz cégek…